





De
Dit bord ziet er aan de buitenkant misschien vrij eenvoudig uit, maar het bevat een aantal zeer interessante technologieën. Deze technologie is
Bovendien zorgt de camber
Tot slot, de constructie
Als je op zoek bent naar een board dat toegankelijk en vergevingsgezind is, maar toch responsief en krachtig als het gaat om het aanvallen van bergen en parken, dan is de



| Maat (cm) | 139 | 143 | 147 | 150 | 153 |
| Sidecuts (mm) | 279-242-279 | 280-243-280 | 280-244-280 | 282-247-282 | 291-252-291 |
| Radius (m) | 6,8 | 7 | 7,2 | 7,3 | 7,4 |
| 47 | 48 | 50 | 52 | 53 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Gewicht gebruiker (kg) | 40-50 | 45-55 | 50-60 | 55-65 | 60-75 |
- 4x2/5 inzetstukken
Flex: 4/10 - Flexibel
| Cambre - |
Klassieke camber tussen de inserts voor grip en dynamiek, en rocker op de tips voor meer vergevingsgezindheid en float in de poeder. Standaard camber voor stabiliteit en maximale pop. |
| |
|
| Kern - |
|
| 90° biaxiale glasvezel voor stijfheid en uitstekende energieteruggave. | |
| Tong - |
Tong versterkt met koolstof nanodeeltjes. |
| INSERTS 4x2/5 | Met 5 rijen inzetstukken om de 2 cm kun je met deze configuratie je houding optimaal instellen. Werkt met alle bevestigingen op de markt. |
| Strategische plaatsing van carbonvezel van de tail naar de achterste inserts en van de nose naar de voorste inserts zorgt voor een responsiever, stijver board met meer pop. Dankzij de trillingsabsorberende eigenschappen is dit board ideaal voor agressiever rijden onder alle omstandigheden. | |
| Deze technologie verhoogt de laterale hoogte van de spatels. Dit verzacht het insturen van bochten en verhoogt de tolerantie en drijfkracht van het board. |
La
Les plus : Board joueuse et accessible.
Les moins : R.A.S.