Menu
1. Ski
M-Tour 85 Open 2024
De
Hij heeft een houten kern van
Dankzij de rocker aan de voorkant en de volumineuze spatel kun je er gemakkelijk bochten mee nemen, maar hij werkt ook in de poeder. Je geniet van een beetje drijfvermogen dankzij de 85 mm glide.
Dit model is ontworpen voor ervaren, sportieve skiërs die ook graag aan wedstrijden meedoen. De
Kortom, het is de perfecte ski voor skiërs die op zoek zijn naar lichtheid, veelzijdigheid en prestaties op zowel beklimmingen als afdalingen.
Buigradius / maatlijnen / gewicht (per paar) :
150 cm: 118/83/109, 10 m radius, 2200 g
160 cm: 119/83/109, 12 m radius, 2300 g
170 cm: 120/84/110, 14 m radius, 2400 g
180 cm: 121/85/111, 16 m radius, 2500 g
Second Skin constructie
Zool:
De onmisbare buitenzool voor ongeëvenaarde prestaties op de baan.
Hybride Kern 2.0 Licht Populier PU :
De Hybrid Core2.0 technologie is hier gecombineerd met een lichtere populieren kern die een dichtheid/weerstandsverhouding biedt die voldoet aan de eisen van toerseries.
Met de
Richtingswip :
Zeer progressieve tip- en staartrocker, beperkt in hoogte. Met een optimale lengte/hoogte-verhouding lift de ski in de poeder en behoudt hij al zijn grip en controle op harde sneeuw.
De Adaptativ sidecut zorgt voor een soepelere overgang tussen de sidecut onder de voet en de geometrieën van hiel en teen. Deze technologie zorgt voor zachtheid op harde sneeuw of poeder, de handtekening van
Unidirectionele glasvezel :
Focus op duurzaamheid en prestaties. De unidirectionele glasvezelconstructie vermindert het gebruik van composietvezels ten gunste van natuurlijke vezels voor een lagere impact op het milieu, terwijl de skiprestaties verbeteren.
Ce nouveau
Son rayon permet d'allonger facilement la courbe pour prendre de la vitesse, tout en stabilité quelque soit le terrain. On a aimé son cambre classique et son rocker spatule qui accélère la sortie de la spatule en poudreuse et facilite la vie dans la traffole.
Son patin offre un bon compris entre une bonne accroche en dévers lors de la montée et le confort en toute neige lors de la descente.
Les plus : Légèreté, Maniabilité, Polyvalence
Les moins : RAS dans son programme;
Onze Bloch' newsletter
